中國今年一直在加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的審批，以支持仍受疫情影響的經(jīng)濟(jì)，大多數(shù)項(xiàng)目的工作始于2020年下半年，這有助于刺激鋼鐵需求。

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    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月至6月，中國批準(zhǔn)了13個(gè)機(jī)場項(xiàng)目，總投資為人民幣1039.6億元（合147.1億美元），相當(dāng)于2019年總批準(zhǔn)額的57％。同時(shí)，批準(zhǔn)了19個(gè)鐵路和城市軌道交通項(xiàng)目，預(yù)計(jì)很快將再批準(zhǔn)12個(gè)。這些項(xiàng)目的總長為4,638公里，相當(dāng)于去年批準(zhǔn)的總長度的77％。

    這些項(xiàng)目的建設(shè)主要將持續(xù)到2020年至2025年，總共將需要2380萬噸鋼鐵。而且還一直在增加財(cái)政支持，以幫助加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

    此前我國計(jì)劃在2020年發(fā)行3.75萬億元人民幣的地方政府特殊債券，高于2019年的2.15萬億元人民幣。在1月至6月，已發(fā)行了年度配額的約60％。

    特殊債券必須投資于基礎(chǔ)設(shè)施，而不是房地產(chǎn)相關(guān)項(xiàng)目。2019年發(fā)行的特殊債券中約有64％進(jìn)入房地產(chǎn)領(lǐng)域，因此未能推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的增長。而政府今年將對資金使用更加嚴(yán)格。

    預(yù)計(jì)建設(shè)高峰期將在6月完成，但是持續(xù)的財(cái)政支持和足夠的新批準(zhǔn)項(xiàng)目將確保2020年下半年基礎(chǔ)設(shè)施部門對鋼鐵的持續(xù)強(qiáng)勁需求。

    另據(jù)此前SMM調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，45.83%的樣本企業(yè)表示未來三個(gè)月內(nèi)存在較為迫切的趕工需求。其中，建筑行業(yè)存在趕工需求的企業(yè)占比約在41.94%，基建行業(yè)的比例在52.94%左右； 41.67%的終端企業(yè)表明未來三個(gè)月有項(xiàng)目亟待開工。其中，有新開工項(xiàng)目存在的基建企業(yè)在總的基建企業(yè)樣本中占比在47.06%。

    鋼鐵市場人士預(yù)計(jì)，到2020年，中國的基礎(chǔ)設(shè)施投資將比1-5月的負(fù)6.3％增長約10％。因此，下半年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鋼鐵需求可能會比2020年第二季度增長甚至更大。